渔民意识到摘除“黄牌”的重要性
此时，进入2024年远洋金枪鱼主要捕捞季节，富安省作业的许多渔船进出同塔港（绥和市）装卸海鲜。
根据我们的记录，为帮助取消欧盟“黄牌”，船舶在海上作业时遵守法律规定，进出港口时严格遵守规定。
富东区（绥和市）PY 90134 TS船主渔民Le Van Nhieu表示：“在离开或靠岸之前，我们向检查代表办公室全面申报了所有程序。港口和边境站的渔业管制。” 在海上作业的船舶始终保持24/7的巡航监控设备，并且不越界或侵犯外国水域。”
据渔民黎文纽介绍，近段时间以来，他的船绝对没有侵犯外国海域。 因为他清楚，当渔船侵犯别国海域时，不仅会被逮捕、监禁、罚款、没收……还会影响越南试图做的去除“黄牌”的力度。
因此，不少渔民表现出了很大的决心，要与全国渔民一道，早日摘除“黄牌”，使渔业可持续发展，出口业务顺利进行。 届时，鱼类收购价格将稳定，渔民将长期坚守出海。
“目前，出口企业面临困难，因此远洋金枪鱼的价格仅为10万越南盾/公斤左右。 现在资源已经枯竭，船航行了2个月，却只捕到了30条鱼（约1.5吨以上）。 虽然一次长途海上航行的费用高达180至2亿越南盾，但在目前鱼价较低的情况下，渔船很难盈利。”渔民Le Van Nhieu透露。
同样，富东区 PY 90839 TS 号船的渔民 Dang Van Cu 表示，为了消除“黄牌”，他的船始终完全遵守法律规定。 在海上采矿旅途中，他记录了完整的采矿日志，并打开了行程监控装置。 同时，在出口或登陆时，通知并联系渔港管理委员会。
“我的船已经签署了不侵犯外国水域的承诺。 因为我明白，遵守打击IUU捕捞规定不仅可以确保渔民的安全和收入，而且有助于提高越南海鲜产品的经济价值。”渔民Dang Van Cu分享道。
据富安渔港管理委员会主任哈文先生介绍，近期，港口管理委员会已协调、指导并向渔民宣传反对IUU捕捞的规定。 同时，深入了解并要求船东安装、维护巡航监控设备，记录并提交捕捞日志。
进入渔港前，船长必须至少提前1小时通知渔港作业管理单位。 捕捞前，渔民还必须向渔港报告，以便单位指派专人根据品种和对象成分对海鲜生产进行监测，从而比对捕捞日志中的信息，确保数据与渔船监测数据相符。 渔港管理局在确认所捕捞水产品（SC）原产地时，严格按照农业农村发展部21号文执行。
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